O avaliador vai presencialmente ao pátio antes do seu lance, faz chamada de vídeo ao vivo, leva bateria auxiliar (booster) para testar o painel/partida caso autorizado pelo leiloeiro, verifica se há pneus remold ou irregularidades e detecta maquiagens que drenam sua margem na revenda.
O objetivo da nossa avaliação NÃO é reprovar o veículo nem te desanimar da compra, mas sim alertar sobre custos ocultos reais para você ajustar o seu lance máximo e garantir sua margem de lucro!
Insira os dados do lote para agendar a inspeção antes do leilão.
Abaixo está o histórico do lote Copart nº 1104392 . Nas fotos do leilão, o carro aparentava estar impecável. No entanto, após arrematar e realizar a vistoria pro seguro o carro foi reprovado pois estava com a luz de airbag maquiada:
Selecione abaixo os vícios comuns que costumam ser mascarados em pátios e veja quanto você pode economizar ajustando o teto do seu lance:
Análise completa focada nos itens de maior risco financeiro para o arrematante.
Muitos carros no pátio têm seus pneus originais substituídos por pneus velhos, carecas ou de medidas incompatíveis antes da venda. Em nossa vistoria checamos minuciosamente:
Levamos equipamento (booster) para alimentar o veículo no pátio e testar a partida do motor, ruídos metálicos estranhos e fumaça na descarga.
Testamos o ciclo de checagem do pós-chave (Airbag, ABS, Injeção Eletrônica e Direção) para identificar luzes adulteradas, queimadas ou ocultas.
Análise de vazamentos visíveis de óleo, contaminação do líquido de arrefecimento (borra no reservatório) e estado de correias.
Inspeção de soldas de fábrica, colunas, painel traseiro, assoalho do porta-malas e torres de suspensão contra colisões graves disfarçadas.
Transmitimos em tempo real do pátio para você acompanhar e pedir detalhes de tapeçaria, comandos do painel e estado geral do lote.
Envio imediato no WhatsApp de dezenas de fotos focadas nos pontos positivos e negativos para auxiliar no seu cálculo de lance teto.
Realizamos vistorias presenciais nos principais pátios de leilão da capital, grande São Paulo e interior próximo.
Atendimento presencial no Pátio de Suzano para avaliação de lotes de seguradoras, frotas e bancos.
Inspeção no pátio de Caçapava com checagem de partida, pneus e vícios ocultos em veículos apreendidos e de frota.
Acompanhamento e vistoria nos lotes localizados no pátio da Zona Sul de São Paulo.
Cobertura total nos pátios Copart da Grande SP para lotes de média e grande monta.
Visita presencial no maior pátio da América Latina em Guarulhos.
Atendemos também Freitas, Superbid, Biasi, João Emílio, Rogério Menezes e demais leilões com pátio em SP.
Tire suas dúvidas antes de contratar a vistoria presencial.
Não! Nossa missão é dar a você **clareza real de custos**. O objetivo não é condenar o carro, mas sim listar os gastos que você terá para que você possa diminuir o seu valor de lance no leilão e manter o seu lucro garantido na revenda.
Nos casos de carros vendidos como uso NORMAL dependendo da disponibilidade da chave, levamos bateria auxiliar (booster) ao pátio. Ao girar a chave (pós-chave), observamos a rotina de autocheque do painel. Lâmpadas de airbag que não acendem no pós-chave indicam que foram desconectadas ou tampadas para esconder o erro do sistema.
Pneus remold (recapados) ou com medidas diferentes do manual do veículo costumam reprovar imediatamente na vistoria cautelar para contratação de seguro e colocam a segurança em risco. Identificamos isso no pátio para você prever o custo de um jogo novo.
Sim! Atendemos regularmente a Pestana Leilões (Suzano), Guariglia (Caçapava), Mesquita (Zona Sul de SP), além de Sodré Santoro, Copart, Milan e demais leilões na Região Metropolitana e raio de atendimento de SP.
Não dê seu lance no escuro. Agende a vistoria presencial, veja o carro ao vivo por vídeo e arremate com total segurança da sua margem de lucro!